Prenez donc le bus, vous verrez, c’est moins cher (même s’il faut se lever 15min plus tôt – oui oui, pas tellement plus que ça en général ! Vous avez pas besoin de vous garer en bus, ni de payer le parking)
Pour un bon 70% de la population en tout cas, je vois pas de raison que ça ne fonctionne pas. Pour les 30% restants, il y a moyen que le bus ait des horaires de cons par contre… (genre celui qui passe 2x par jour, une fois à 7h30, et après à 16h15, puis plus jamais)
Je pense que 70% c’est optimiste aujourd’hui. On doit pouvoir les atteindre en repensant les transports en commun, mais pas de suite.
C’est souvent très limité par la couverture des lignes, surtout lorsqu’on passe d’une Communauté de Commune à une autre. Dans ce cas il faut souvent prendre au minimum deux bus en passant par une gare routière.
Concrètement dans mon trajet domicile travail ça prendrait plus de 90 minutes en bus alors qu’en voiture c’est 15 minutes. Et en plus, les horaires ne sont pas adaptés à mes horaires donc il faudrait que j’arrive avec 1h30 d’avance. Ça ne donne pas envie.
Je suis conscient que c’est sans doute localisé au sud de la France, mais les cars qui roulent à 110 km/h sur des routes limitées à 90, c’est non pour moi. Trop dangereux, pas envie de mourir. Le jour où ils feront des sélections sur les chauffeurs, j’y réfléchirait à nouveau.
Les autobus et autocar sont limités à 100kmh donc si tu vas vraiment dans un véhicule au dessus de 100kmh y’a moyen de signaler cela… Ça sera une grosse amende pour le transporteur. Y’a normalement une vérification du l’imitateur de vitesse tous les deux ans.
Les autobus sont en excès vitesse au-delà de 70km/h, c’est un véhicule où les passagers peuvent être debout, en zone urbaine normalement. Sinon pour les autocars c’est 90km/h sauf autoroute à 100km/h.
Bus avec horaires de merde : faut aller à la gare avec un vélo,. Un vieux vélo vendu avec une garantie par un pro c’est 100-150€, et si on bricole y a moyen de trouver sur Le Bon Coin pour bien moins que ça.
Parking pas payant, mais antivol cher obligatoire…
Typiquement chez mes parents, à moins de 10Km de la gare (sur une des lignes les plus denses de France) et du marché, bah y a que le bus scolaire. Et il y a quelques années, le bus est passé en “classique” donc tu peux, techniquement, prendre le bus avec les mioches.
Et après on râle des villages dortoirs ou morts. Meh. (Et puis les jeunes qui se barrent dès que possible parce qu’ils ont passé leur adolescence à rêver du permis pour leur mobilité)
Ah et puis fait gaffe aux vacances scolaires avec ce genre de bus aussi xD Moi qui y fait plus attention depuis que je suis plus à l’école, j’ai vite du réapprendre (les bus de villes sont juste un peu moins fréquents en vacances, ceux de campagnes c’est BONNE CHANCE !)
L’économie se tourne vers l’armement, nos dépenses plaisir (pouvoir d’achat) ne sont plus rentables à grande échelle.
Ce qui est plus inquiétant c’est qu’on va se manger les condiments qu’implique un CMI ; Guerre, pouvoir autoritaire, propagande et touti quanti.
Les dépenses de l’etat se tournent vers l’armement. “L’économie”, la production du pays en général est ralentie par les conditions internationales en plus d’un ralentissement global depuis plus de 10 ans*.
nos dépenses plaisir (pouvoir d’achat) ne sont plus rentables à grande échelle.
Bien sur qu’elles sont rentables, mais de plus en plus courtisées via “l’économie de l’attention”, et la capacité financière des ménages baisse (au profit des gros investisseurs)
Tout ceci concerne l’ensemble des pays développés (à la limite technologique, et ou les investissements interne d’infrastructures sont a peu prêt a jour).
(*): on a plusieurs hypothèses, mais rien de sur.
C’est quoi un CMI?
