Le ministre Clément Beaune a annoncé que cette mesure est envisagée pour 2024, pour favoriser le recours au train plutôt que l'avion, qui coûte bien souvent moins cher aux usagers.
Quand la SNCF change ses applications et ses programmes de fidélité aussi souvent ça montre un problème de vision stratégique et de gaspillage d’argent.
Ça dépend aussi des pays je pense…. J’étais en Angleterre ce week-end (en avion, d’ailleurs, même si je suis tout à fait d’accord que c’est une aberration écologique, mais cela m’a coûté plus de 10x moins cher que l’eurostar… Vraiment 10x hein).
Et bah le train pour faire s’éloigner un peu de Londres et aller rejoindre des amis qui habitent juste à 100km de Londres, c’est une cata ! C’est lent, ça part pas à l’heure, les infos sont pas claires…
Le problème de la SNCF, ce n’est pas le sous-financement plus que la mauvaise gestion ?
Y’a probablement un peu des deux.
Quand la SNCF change ses applications et ses programmes de fidélité aussi souvent ça montre un problème de vision stratégique et de gaspillage d’argent.
deleted by creator
Quand tu vois le graphique plus bas c’est quand même assez éloquent, 3x moins que l’Allemagne…
Pouquoi les autres pays ne font pas comme nous ? peut être que leur sncf locale marche mieux ? 🤔
Il y avait un graphique il y a quelques temps avec les investissements par habitant, c’était assez flagrant que la SNCF était sous-financée
https://jlai.lu/post/160174
C’est même assez net
Les autres pays financent plus le rail que nous.
Ça dépend aussi des pays je pense…. J’étais en Angleterre ce week-end (en avion, d’ailleurs, même si je suis tout à fait d’accord que c’est une aberration écologique, mais cela m’a coûté plus de 10x moins cher que l’eurostar… Vraiment 10x hein).
Et bah le train pour faire s’éloigner un peu de Londres et aller rejoindre des amis qui habitent juste à 100km de Londres, c’est une cata ! C’est lent, ça part pas à l’heure, les infos sont pas claires…