Heureux utilisateur de citiz (https://citiz.coop/) ici, je ne peux que recommander. En plus de ce que tu cites on peut rajouter le fait que le véhicule sera toujours récent. Le plus intéressant est de comparer au coût de la possession d’un véhicule, qu’on peut estimer à 2000 euros par an avec la contrainte que c’est toujours le même.

Autre manière de voir les choses: l’écrasante majorité de la vie d’une voiture se passe garée.

D’un point de vue économique, écologique, social, et confort, c’est que des atouts.

J’ai utilisé Citiz en complément des transports, pour des trajets où j’ai été encombrée et d’autres de nuit en dehors des heures de circulation des transports. Le prix vaut le coup, surtout la nuit. Pas besoin d’abonnement. Le véhicule le plus proche de chez moi était réservé en permanence du lundi. au vendredi de 6h 30 à 18h. Donc j’imagine qu’en les prenant pour les heures de bureau ont y trouve également son compte

Deux points noirs cependant :

• la publicité qui prétend qu’en deux cliques tu t’inscris et tu prends la voiture est mensonge. J’ai eu des difficultés à l’inscription qui m’ont forcés à attendre deux jours et trois coups de fil à différents services téléphonique avant de prendre ma première voiture.
• le Kangoo, pas plus booké que les autres voitures, installé un mois juin au milieu d’une zone très étudiante qui a un petit panneau “interdit d’utiliser pour les déménagements. Le service Citiz.” collé sur le tableau de bord alors même que rien dans le règlement ou le processus de réservation n’interdit cet usage.

J’ai beaucoup utilisé le free float car sharing. Free float c’est que les voitures sont n’importe où dans ta ville, tu la trouves sur l’application et peut la déposée n’importe où ailleurs tant que c’est dans la zone de couverture. Elles ont en général un macaron de parking qui couvre toute la zone donc tu te gares gratuitement (places normales dans la rue) et abandonne la caisse. Tu peux faire des trajets A->B.

Ensuite l’entreprise a arrêté de le faire car c’était pas rentable pour eux…. Ils ne font donc plus que du car sharing normal où les voitures sont à un emplacement spécifique et il faut la ramener à cet endroit, c’est donc des trajets A->B->A.

L’idéal est bien sûr le free float. Dans les deux cas tu paies au temps et aux kilomètres. C’est efficace pour des petits trajets ponctuels comme aller faire les courses, aller dans un coin reculé pour la soirée etc.

Si tu comptes utiliser une voiture sur plus de 24h ça ne vaut plus le coup. Dans ce cas je préfère me rabattre sur les loueurs normaux (Europcar, Avis etc) en prenant leur carte de membre. Assez rapidement tu te retrouves membre gold et tu as des avantages (weekend offert, 2eme conducteur gratuit, upgrade). En étant gold, j’ai très souvent une grosse berline de luxe alors que j’ai réservé la polo la moins chère.

Je n’ai pas essayé la location entre particuliers, mais dans mes 3 cas, les voitures étaient toujours propres et je n’ai jamais eu de mauvaises surprises. Ok dès fois tu finis en Citroën C1 1.1L 15 chevaux alors que tu vas grimper un col, mais ça fait parti du fun.

J’ai utilisé Stadtmobil quand j’habitais en Allemagne, c’est des voitures partagée à emplacement fixe, et Drivy (qui a changé de nom) pour de la location entre particulier.

Les formules de type Stadtmobil ou l’équivalent dans ta ville, c’est cool, il faut parfois réservé en avance, et rentrer à l’heure. Mais pour un usage occasionnel c’est bien, surtout avec la variété de véhicule. Je dirais fait un tableur avec ce que tu estimerais rouler en un an, regarde ce que ça coute, et compare au prix d’une voiture. Selon où tu es, il faut parfois reserver un peu en avance.

La location entre particulier type Drivy, m’a pas convaincue, les gens mettent des voitures rincées en location, c’est cool mais comparé à un loueur classique discount qui a en général des voitures en meilleur état je conseille la 2e option.