L’opinion publique pense généralement que les trottinettes électriques sont néfastes pour l’environnement : courte durée de vie, pollution des batteries électriques, remplacement de modes de transport plus vertueux et, finalement, alourdissement du bilan carbone des villes.

[…]

L’usage de trottinettes partagées (bien gérées) émet aujourd’hui à Paris environ 60 grammes de CO2eq/km. Qu’en est-il des autres modes de transport parisiens,!

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Parmi les pires modes de transport pour le climat : le bus diesel (120 grammes de CO2eq/pkm par passager transporté sur 1 km (pkm)), la voiture personnelle (200 grammes de CO2eq/pkm), et enfin… le taxi (300 grammes de CO2eq/pkm) !

[…]

Le problème que posent les trottinettes partagées à Paris au niveau de leurs émissions de GES, c’est qu’elles sont principalement utilisées à la place de modes moins impactants […] Ainsi, sur l’année 2019, nous avions estimé que les trottinettes partagées avaient généré 13 000 tonnes de CO2eq supplémentaires dans la ville.

  • Jomn
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    1 year ago

    L’article ne parle que d’environnement alors que pour moi l’argument majeur pour être pour l’interdiction des trottinettes partagées concerne plutôt le non-respect des règles de la part des usagers de ces engins partagés.

    Je ne connais pas tellement la situation à Paris, mais à Marseille, il est vrai que les trottinettes partagées peuvent rapidement devenir infernales pour les piétons, cyclistes et autres usagers de la route. Je ne compte plus le nombre de fois où les trottinettes sont laissées au milieu des trottoirs et pistes cyclables, bloquant entièrement le passage. Je ne compte plus le nombre de fois où, en tant que piéton, tu dois te pousser pour laisser passer une telle trottinette alors que tu es sur le trottoir (tu te fais même engueuler si tu ne les laisses pas passer).

    Par ailleurs, les comportements sont fréquemment dangereux et il est habituel de voir deux personnes sur les engins.

    Alors tant que les entreprises gérant ces flottes ne feront pas en sorte que les règles soient réellement respectées, pour moi, les trottinettes partagées méritent d’être interdites.

    Edit: Et je précise, que je suis aussi pour l’interdiction des voitures dans les centres-villes (et autres lieux bien aménager) pour des raisons similaires (stationnement anarchique, klaxons, vitesses excessives beaucoup trop fréquentes mettant en dangers les autres usagers).