Une partie des filtres modaux qui peuvent être dangereux pour les cyclistes, ou d’autres qui peuvent empêcher certains types de vélos de passer.
Jomn
Autres comptes / Other accounts:
- 187 Posts
- 840 Comments
Sea of Stars is one of my all time favourite game. I love nearly every aspect of the game.
But I can understand that some aspects of it can aim a specific type of players
Jomnto
Technology@lemmy.world•In wake of Windows 10 retirement, over 780,000 Windows users skip Win 11 for Linux, says Zorin OS developers — distro hits unprecedented 1 million downloads in five weeksEnglish
3·1 个月前Zen is my favourite software currently. It blows away the competition for me.
Non pas encore, ça sera un critère important en effet
J’hésite à prendre la GabeCube… Ma seule crainte est que je garde normalement très longtemps mes PC, et j’ai peur d’avoir du mal à jouer à la plupart des jeux, mêmes nouveaux, dans 10 ans avec.
Par contre le Steam Frame m’intéresse aussi !
J’utilise ça pour tester des endpoints GRPC directement dans VS code et c’est vraiment pratique.
Jomnto
France•« Tout a été fait pour épargner Bernard Arnault et les milliardaires français » : Gabriel Zucman démonte le nouvel impôt Lecornu - L'HumanitéFrançais
3·3 个月前Il n’y a pas que la suspension de la réforme, mais aussi le fait d’accepter le processus parlementaire sans 49.3. À voir ce que ça donne en pratique, mais c’est quand même une différence notable.
Jomnto
Chemin de fer, trains, univers ferroviaire•La RATP prévoit d’ouvrir un musée des transports urbains parisiens en 2032Français
3·3 个月前J’espère tellement que ça se fasse vraiment !
Jomnto
World News@beehaw.org•French PM resigns hours after naming government, plunging France further into political chaos
4·3 个月前The US system doesn’t really have an equivalent. The PM missions are kinda a partial mix of the missions of the US president and the White House Chief of Staff.
Jomnto
France•Après le paiement entre particuliers, Wero permet de régler ses achats en ligneFrançais
1·4 个月前Si seulement ma banque ne forçait pas l’utilisation de leur appli pour utiliser Wero… Du coup, impossible pour moi d’y passer.
Jomnto
Chemin de fer, trains, univers ferroviaire•Travaux sur la ligne ferroviaire entre Marseille et Aix : la circulation des trains est aménagée - iciFrançais
2·4 个月前Honnêtement de loin un bon train. Le car est un enfer en heure de pointe, jamais à l’heure à cause des deux arrêts à Aix au niveau des facs pour récupérer les étudiants qui doivent généralement attendre 1 ou 2 cars avant de pouvoir monter, car trop plein.
J’avais finis par ne plus jamais prendre le car parce que trop imprévisible. Le train avait au moins l’avantage d’être à l’heure et de toujours mettre le même temps, même s’il était un peu moins fréquent et en théorie un peu plus long. Et puis c’est tellement plus confortable un train qu’un car.
Buying second hand google phones still profits to Google indirectly, since it allows people who buy them new to resell them easily (and thus encourages them to buy new pixels).
En général, j’évite d’utiliser de grandes entreprises qui ont de grosses capacités financières et d’infra comme réferences. Ils peuvent beaucoup plus facilement se permettre de faire du scaling horizontal.
Surtout que Netflix a passé des éléments en Rust depuis.
Bien sûr, c’est juste que Python en particulier attire énormément de novices/non professionnel en dev. Et par ailleurs, le langage permet très facilement de faire n’importe quoi, ce qui est beaucoup moins le cas en rust (ou d’autres langages).
Mais je ne dis pas que piefed est mal fait parce qu’en Python. C’est juste que sans avoir regarder le code du projet, j’ai beaucoup moins confiance de prime abord dans un projet en Python (j’aurai déjà été beaucoup plus confiant avec du Typescript par exemple). Et encore moins confiance pour scaler proprement. La gestion du parallélisme est une catastrophe en Python (pour le moment). Mais peut-être que le projet et le code est très bien gérer, je n’ai juste pas le temps de regarder. Et il est encore beaucoup trop jeune et avec trop peu d’utilisateurs pour avoir fait ses preuves selon moi.
Oui bien sûr. Après, l’usage que j’ai en l’état de Lemmy me convient parfaitement. Et je n’ai pas vraiment le temps de regarder en détail Piefed, aussi bien du côté de l’UX, des fonctionnalités, mais aussi des technos utilisés (Python ça m’inspire pas confiance en général, la plupart des dev Python produisent du mauvais Python peu scalable, mais à voir ici si j’ai le temps un jour).
Et de manière générale, changer pour un autre logiciel alors que ce que j’utilise me va très bien, ça m’interesse pas vraiment.
Un peu pareil ici. Je consulte cette communauté via le fil local. Dans mon fil avec mes abonnements, les communautés francophones sont complètemont invisibles donc ça revient à ce qu’elles n’existent pas.
Jomnto
Casual Conversation@piefed.social•Your alarm just went off. How long do you stay in bed?
1·5 个月前I usually wake up before the alarm. If I don’t, I get up immediately, I don’t like staying in the bed.
I never use noise canceling, and I very rarely have earbuds on. I just ignore the noise. I feel like it is mostly a “you get used to it” thing.
But also, music is not something important to me.





















Je ne prends pas la voiture au travail (vélo ou métro en fonction des jours), et j’ai réussi à faire en sorte de prendre le vélo dès que je suis seul à faire (ou avec que mon chien) le trajet. Il n’y a que lors de quelques exceptions (grosses courses, ou si le vélo a un problème que je n’ai pas eu le temps de régler) que je prends la voiture seul. Par ailleurs, cette année, nous avons déménagé, et depuis nous avons un supermarché à moins de 3 minutes à pied ce qui limite grandement le besoin d’aller faire des courses en voiture.
En revanche, dès que je suis avec ma femme, et que la destination n’a pas de station de métro à proximité, c’est la voiture. C’est-à-dire à beaucoup d’endroits à Marseille dès que ce n’est pas près de l’hyper centre. L’objectif de l’année est de remettre en état un second vélo pour qu’elle puisse faire certains trajets à vélo également. Uniquement pour des trajets de “loisir” parce que son trajet domicile-travail est super dangereux à vélo (en plus d’être long) donc elle va continuer à le faire en voiture ou transports en commun (quand elle est motivée, il prend 2x plus de temps malheureusement).
Il y a un second type de trajets en voiture que j’aimerais changer, c’est celui pour aller chez mes beaux-parents qui habitent à 1h30 de Marseille en voiture. Mais les horaires de passage de la ligne de train laissent grandement à désirer, en plus d’être beaucoup plus long que la voiture (2h30 en train) tout en étant 2x plus cher à deux pour l’aller retour… Donc je pense que ça va encore être difficile à réellement envisager.