On dirait que le forum libre est bien calme en ce moment. La majorité des gens seraient juilletistes ici ?
Trop de boulot personnellement en ce moment.
Du 15 juillet au 15 août ça s’annonce très calme effectivement
Je prépare des petits messages pour raconter un peu ma life, ça remplira et fera le feuilleton de l’été
Let’s go !
Pas de vacances mais trop de merde à gérer en dehors du boulot actuellement. J’aimerais bien que ça s’arrête mais ça sent le bourbier pluriannuel…
Je te souhaite bien du courage
Les camionnettes Stellantis Berlingo/ProAce/Partner avec le moteur diesel de 100 chevaux, n’achetez jamais ça d’occasion… mon entreprise loue ces merdes et en deux ans ça vibre de partout, l’embrayage en fin de vie je ne compte pas parce que c’est dû à l’interface siège-volant, y a déjà eu plusieurs casses de moteur… le service après-vente ne suit pas, les concessions Stellantis préfèrent ne rien réparer si ça roule toujours alors que ce sont des loueurs qui paient toutes les réparations, le travail au barème ça doit pas les intéresser.
Ah et c’est principalement utilisé pour des longs trajets sur l’autoroute où ça consomme minimum 8 litres au 100 km, mais apparemment ça reste plus avantageux que des Dacia au GPL avec la fiscalité sur les utilitaires.
ça a l’air d’être un enfer à conduire (et 8 l/100km c’est à combien ?)
Quand c’est neuf ça se conduit bien pour un utilitaire avec une charge utile d’environ une tonne, c’est juste pas du tout fait pour des longs trajets sur l’autoroute.
134 km/h compteur donc 130 km/h GPS. C’est incroyable pour un diesel moderne mais c’est une brique l’engin…
Une voiture pas faite pour les longs trajets je connais et c’est vrai que ça pique un max.
Ma Twingo de 2002 est nettement plus confortable à part pour le niveau sonore… C’est quand même affligeant que ça soit aussi cher ces engins.
