J’ai été surpris de voir figurer l’avion à hydrogène dans la liste : il me semblait que Janco considérait ça comme une impasse technologique ?
Bonjour, bonne question.
Ce sont les chantiers collectifs du Shift (d’après des infos lues ou entendues dans la vidéo elles et ils y ont travaillé longtemps (1 an ?) à plusieurs) comme tu l’as vu, pas forcément ceux de Janco (même s’il en est le Président d’après https://theshiftproject.org/qui-sommes-nous/gouvernance/ (mais surtout Carbone4 ?). Donc y’a peut être de l’hydrogene dans le gaz :'(
J’ai un peu arrêté de suivre le secteur aéronautique, désolé, mais c’est un point (une contradiction ?) à creuser en effet. Les journalistes le / la soulèveront peut-être.
Je suis sceptique…
Pour celles et ceux qui préfèrent une présentation orale avec des “diapos”, graphique, schemas projetés et des questions - réponses
https://www.youtube.com/watch?v=VMRrpNk6VPk&t=544s
(normalement l’horodatage du lien est correct et mène directement vers le début de la vidéo)
Les 19 / 20 chantiers (page 7)
TRANSPORTS :
Déployer massivement le vélo
Étendre les transports en commun
Relancer le fret ferroviaire
Massifier le train passagers
Généraliser la voiture électrique sobre
Electrifier les poids-lourds
Décarbonner le secteur aérien
LOGEMENT :
Rénover les logements
Déployer les pompes à chaleur
INDUSTRIE :
Produire de l’acier bas-carbone en France
Capter, stocker et valoriser le CO²
Massifier la production d’hydrogène
AGRICULTURE :
Transformer la gestion de l’azote
Transformer les système d’élevage
Préserver les puits de carbone
ÉNERGIE :
Déployer l’éolien et le photovoltaïque (surtout pour 2026 - 2030s - 2040)
Prolonger et relancer le nucléaire (2038)
Mettre en œuvre un déploiement soutenable des bioénergies
NUMÉRIQUE :
Maîtriser le déploiement des centres de données
(parenthèses ajoutées)
Au boulot !
edit : Shift Project bien sûr :'(
Pour bosser dans les transports publics, je suis toujours dubitatif sur les appels à les renforcer. Certaines lignes ferrées (comme le métro) sont saturées à certaines heures, on ne peut pas rajouter de trains, certains axes routiers sont bouchés et certains territoires sont trop étendus pour espérer y mettre des lignes plus nombreuses. Et globalement, recruter des chauffeurs, c’est très difficile et les véhicules autonomes on y est toujours pas.
