Le Gouvernement adopte cette semaine la troisième Stratégie nationale bas-carbone (SNBC-3), feuille de route de la France pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. La France devient le premier pays à se fixer un objectif chiffré pour réduire son empreinte carbone, c'est-à-dire les émissions liées à notre consommation, qui se produisent pour moitié environ à l'étranger.
Je pars du principe cynique que c’est de la merde parce que ça sort de la macronie qui cajole ses pollueurs, mais :
La France devient le premier pays à se fixer un objectif chiffré pour réduire son empreinte carbone, c’est-à-dire les émissions liées à notre consommation, qui se produisent pour moitié environ à l’étranger.
Ça fait plaisir de lire ce passage-là.
et d’atteindre la neutralité carbone en 2050
Avec le tout voiture et les subventions aux avions ça par contre c’est mal barré. J’ai lu ce que le pdf dit sur le transport, remplacer les voitures thermiques par des voitures électriques ça ne résoudra pas le problème, ça va juste mitiger et en déplacer une partie. C’est bien, il faut le faire, mais bon la seule alternative proposée c’est “plus de vélos” oui cool mais on met tout sur le dos des individus là.
afin de ramener l’empreinte moyenne d’un Français entre 2,3 et 3,1 tonnes de CO₂e par habitant.
Tiens c’est marrant, pas de mention de l’empreinte moyenne du top 10% vs les 10% du bas. Y’en a qui ont plus d’efforts que d’autres à faire, un peu trop facile de ne parler que de la moyenne sans nommer explicitement les plus gros responsables.
Je pars du principe cynique que c’est de la merde parce que ça sort de la macronie qui cajole ses pollueurs, mais :
Ça fait plaisir de lire ce passage-là.
Avec le tout voiture et les subventions aux avions ça par contre c’est mal barré. J’ai lu ce que le pdf dit sur le transport, remplacer les voitures thermiques par des voitures électriques ça ne résoudra pas le problème, ça va juste mitiger et en déplacer une partie. C’est bien, il faut le faire, mais bon la seule alternative proposée c’est “plus de vélos” oui cool mais on met tout sur le dos des individus là.
Tiens c’est marrant, pas de mention de l’empreinte moyenne du top 10% vs les 10% du bas. Y’en a qui ont plus d’efforts que d’autres à faire, un peu trop facile de ne parler que de la moyenne sans nommer explicitement les plus gros responsables.
Ils se moquent un peu de nous là, non ?
This you ?