Le Gouvernement adopte cette semaine la troisième Stratégie nationale bas-carbone (SNBC-3), feuille de route de la France pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. La France devient le premier pays à se fixer un objectif chiffré pour réduire son empreinte carbone, c'est-à-dire les émissions liées à notre consommation, qui se produisent pour moitié environ à l'étranger.
Et l’A31bis arrive à grands pas : tunnel et destruction de zones humides et monuments historiques pour un itinéraire bis inutile et qui ne fera pas gagner de temps. Le chantier va encore plus pourrir une région déjà trop urbanisée et avec des friches industrielles partout.
En plus c’est prévu que l’A31 existante devienne payante pour compenser le coût démesuré (environ 2 milliards d’euros), si ça arrive tous les villages environnants vont devenir invivables.
Et l’A31bis arrive à grands pas : tunnel et destruction de zones humides et monuments historiques pour un itinéraire bis inutile et qui ne fera pas gagner de temps. Le chantier va encore plus pourrir une région déjà trop urbanisée et avec des friches industrielles partout.
En plus c’est prévu que l’A31 existante devienne payante pour compenser le coût démesuré (environ 2 milliards d’euros), si ça arrive tous les villages environnants vont devenir invivables.