C'est un petit réseau urbain (deux lignes) mais un grand pas pour l'humanité (et la planète). La ville d'Obernai a choisi de rendre tous ses transports gratuits à compter du 2 septembre 2024. Objectif : inciter les Obernois...
C’est certain. Il y en a partout à Bruxelles maintenant. Et ce ne sont pas des petites barrières sympa mais des « trancheuses à humains » qui se referment très violemment. Je suis en bout de ligne donc tout le monde descend du métro et il n’y a que trois lignes pour sortir, des files se forment, ce qu’il n’y avait pas avant. C’est très frustrant de rater sa correspondance à cause de ces files ;)
Je suis d’avis qu’il faut trouver des solutions pour permettre la gratuité des transports.
Erf, ça sent encore le truc qui a été pensé dans un bureau en déconnexion totale avec le terrain.
Pour la gratuité des transports, ce serait bien, après le fait que le Luxembourg soit le seul pays à l’avoir fait au niveau national (et il faut être honnête, le Luxembourg en terme de superficie et de taille de réseaux c’est comparable à une province belge) est sans doute un indicateur sur la difficulté à mettre ce genre de mesures en place.
@pseudo@Camus ça a ses avantages et inconvénients. Dans les inconvénients, les TC sont souvent blindés (c’est une bonne chose et une mauvaise), il me semble qu’il y a aussi plus d’incivilités vis a vis du materiel
C’est certain. Il y en a partout à Bruxelles maintenant. Et ce ne sont pas des petites barrières sympa mais des « trancheuses à humains » qui se referment très violemment. Je suis en bout de ligne donc tout le monde descend du métro et il n’y a que trois lignes pour sortir, des files se forment, ce qu’il n’y avait pas avant. C’est très frustrant de rater sa correspondance à cause de ces files ;)
Je suis d’avis qu’il faut trouver des solutions pour permettre la gratuité des transports.
Erf, ça sent encore le truc qui a été pensé dans un bureau en déconnexion totale avec le terrain.
Pour la gratuité des transports, ce serait bien, après le fait que le Luxembourg soit le seul pays à l’avoir fait au niveau national (et il faut être honnête, le Luxembourg en terme de superficie et de taille de réseaux c’est comparable à une province belge) est sans doute un indicateur sur la difficulté à mettre ce genre de mesures en place.
Au niveau local, j’apprends que Hasselt avait apparemment les bus gratuits, mais malheureusement plus maintenant:https://www.thebulletin.be/hasselt-ends-free-public-transport-scheme
C"est encore le cas pour Tallinn apparemment:https://fr.wikipedia.org/wiki/Gratuité_des_transports_en_commun
J’ai vécu un moment dans une ville qui faisait de la gratuité et quel confort de ne pas avoir à chercher à badger dans un bus bondé !
@pseudo @Camus ça a ses avantages et inconvénients. Dans les inconvénients, les TC sont souvent blindés (c’est une bonne chose et une mauvaise), il me semble qu’il y a aussi plus d’incivilités vis a vis du materiel
J’ai vécu le avant/après de la gratuité. Je n’ai pas vu de grande différence.
Ça dépend peut-être des villes et de la situation locale.
C’est vrai que pour les incivilités la gratuité est malheureusement un problème… difficile de trouver un juste équilibre…