Avec deux ans de retard, le TGV nouvelle génération s’élance ce 6 novembre 2026 sur l’axe Paris-Marseille. Un train innovant, moins énergivore et mieux adapté au réchauffement. La preuve que notre industrie ferroviaire demeure à la pointe, même si elle peine à exporter ses trains à grande vitesse.

Avec deux ans de retard, le TGV nouvelle génération s’élance ce 6 novembre 2026 sur l’axe Paris-Marseille. Un train innovant, moins énergivore et mieux adapté au réchauffement. La preuve que notre industrie ferroviaire demeure à la pointe, même si elle peine à exporter ses trains à grande vitesse.

  • cnovelOPFrançais
    1·
    2 days ago

    Oui dans l’article il est précisé qu’Alstom parle d’Avelia Horizon comme nom commercial parce que TGV-M est la marque de la SNCF. C’est un peu confus mais je pense que c’est pour que chacun puisse faire sa retape.