C’est largement faisable sauf pour moi, je ne vole plus depuis quelques années, je n’ai pas maintenu mes heures (ma qualif SEP, single engine piston, est expirée) donc je n’ai plus le droit de voler sans me faire tenir par la main et vérifier par un instructeur ><‘

Et il faut faire ça un jour de vent d’ouest car ton bureau est sur l’axe de l’ILS, jamais l’approche ne nous laisse tourner autour alors qu’il y a des 320 qui s’entassent sur le glide path^^