D'après les données de l'Union française des industries pétrolières, la demande de carburants a baissé de 1,7% sur les sept premiers mois de l'année par rapport à la même période en 2022.
Bien, mais il faudrait faire 40 fois plus. Nous nous comportons comme si nous avions 10 ans devant nous.
Pas sûr que ça marche. Beaucoup de personnes dépendent de leur voiture pour aller travailler. Quand le prix monte le risque c’est qu’il ne soit pas rentable de travailler.
Combiné au fait que le chômage devient de plus en plus difficile d’accès, c’est une bombe à retardement.
ça peut “marcher” par la contrainte mais ça va faire mal. La pression monte sur ceux qui ne peuvent pas faire autrement, qui à leur tour sont obligés de mettre la pression aux entreprises et aux politiques pour pas se retrouver à payer pour travailler, on a vu les gilets jaunes.
Le souci c’est que les politiques n’ont pas fait assez vite leur boulot pour instaurer des alternatives viables, ou que celles-ci sont refusées par les entreprises (on a vu le cas du télétravail)
Pas sûr que ça marche. Beaucoup de personnes dépendent de leur voiture pour aller travailler
Si l’augmentation des prix n’est pas trop brutale, les gens vont graduellement se rapprocher de leurs lieux de travail, soit en déménageant, soit en changeant de boulot. Ce que je veux dire, c’est que sans incitation forte telle qu’une hausse des prix, la situation actuelle ne changera jamais.
Sauf que des fois ton entreprise déménage à l’autre bout de la ville, quand c’est pas dans une autre ville.
Ou certains travaillent dans des chantiers qui sont jamais au même endroit dans un rayon de 2h de route.
D’autres ont claqué tout leur temps, argent, et efforts dans la baraque de leur rêve, et ils ont le droit d’en profiter un minimum je pense.
Si le but c’est de tous nous parquer comme des chiens dans des immeubles dystopiques pendant que quelques privilégiés se baladent en yacht et jet privés en nous faisant des doigts, autant que la planète crame hein.
J’ai des amis très proche qui sont vers Montpellier, salaires de smicard, qui ne permet en aucun cas de vivre décemment avec leurs familles dans la ville. Donc obligation de banlieue, plutôt lointaine, et services de transports abyssaux (quand ils existent), donc voiture obligatoire, littéralement aucune autre solution n’existe pour eux, et c’est un grave problème, d’autant plus qu’ils sont loin d’être seuls dans ce genre de situation.
Pas sûr que ça marche. Beaucoup de personnes dépendent de leur voiture pour aller travailler. Quand le prix monte le risque c’est qu’il ne soit pas rentable de travailler.
Combiné au fait que le chômage devient de plus en plus difficile d’accès, c’est une bombe à retardement.
ça peut “marcher” par la contrainte mais ça va faire mal. La pression monte sur ceux qui ne peuvent pas faire autrement, qui à leur tour sont obligés de mettre la pression aux entreprises et aux politiques pour pas se retrouver à payer pour travailler, on a vu les gilets jaunes. Le souci c’est que les politiques n’ont pas fait assez vite leur boulot pour instaurer des alternatives viables, ou que celles-ci sont refusées par les entreprises (on a vu le cas du télétravail)
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Si l’augmentation des prix n’est pas trop brutale, les gens vont graduellement se rapprocher de leurs lieux de travail, soit en déménageant, soit en changeant de boulot. Ce que je veux dire, c’est que sans incitation forte telle qu’une hausse des prix, la situation actuelle ne changera jamais.
Sauf que des fois ton entreprise déménage à l’autre bout de la ville, quand c’est pas dans une autre ville.
Ou certains travaillent dans des chantiers qui sont jamais au même endroit dans un rayon de 2h de route.
D’autres ont claqué tout leur temps, argent, et efforts dans la baraque de leur rêve, et ils ont le droit d’en profiter un minimum je pense.
Si le but c’est de tous nous parquer comme des chiens dans des immeubles dystopiques pendant que quelques privilégiés se baladent en yacht et jet privés en nous faisant des doigts, autant que la planète crame hein.
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J’ai des amis très proche qui sont vers Montpellier, salaires de smicard, qui ne permet en aucun cas de vivre décemment avec leurs familles dans la ville. Donc obligation de banlieue, plutôt lointaine, et services de transports abyssaux (quand ils existent), donc voiture obligatoire, littéralement aucune autre solution n’existe pour eux, et c’est un grave problème, d’autant plus qu’ils sont loin d’être seuls dans ce genre de situation.