On a pas mal de documentations sous diverses formats, et pas juste le carnet de note de machin. Mais c’est pas toujours évident à trouver (Je m’attend à ce que dans les 5-10ans, copilot ou whatever LLM qu’on utilisera d’ici là aura une “deep search” qui marche bien) parfois demander à la bonne personne, ça transforme ce qui serait 1/2 journée à pas trouver le bon document en une discussion de 5 min, et parfois avoir des “erreurs avant”, ça permet d’éviter de bloquer un autre service 6 mois plus tard à cause d’un flag oublié (Sisi, c’est du vécu, même si un composant électronique a une petite batterie au lithium de rien du tout, passez un coup de fil à l’expert·e du département logistique il y a probablement des papiers en plus à remplir avant de l’envoyer par avion)
On a pas mal de documentations sous diverses formats, et pas juste le carnet de note de machin. Mais c’est pas toujours évident à trouver (Je m’attend à ce que dans les 5-10ans, copilot ou whatever LLM qu’on utilisera d’ici là aura une “deep search” qui marche bien) parfois demander à la bonne personne, ça transforme ce qui serait 1/2 journée à pas trouver le bon document en une discussion de 5 min, et parfois avoir des “erreurs avant”, ça permet d’éviter de bloquer un autre service 6 mois plus tard à cause d’un flag oublié (Sisi, c’est du vécu, même si un composant électronique a une petite batterie au lithium de rien du tout, passez un coup de fil à l’expert·e du département logistique il y a probablement des papiers en plus à remplir avant de l’envoyer par avion)