J’exclus pas de rajouter un “longboard électrique” à ma panoplie de déplacement multi-modal.
J’ai déjà un vélo pliant, ce qui marche pas trop mal pour du train + vélo, mais parfois je veux un truc moins encombrant, genre si je veux cumuler train et bus.
J’ai déjà passé le cap de “acheter un longboard normal après genre 25 ans sans être monté sur un skate” ) , donc le coté “tenir sur un skate” ne m’inquiète pas trop. J’ai testé une fois 2 minutes un skate électrique, donc j’ai une idée de comment ça accélère/freine (fort)
Donc 2-3 questions
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En pratique vous en êtes content ? ou bien c’est un gadget qui prends la poussière dans votre cave ?
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En condition moins idéales, oublions la large route plate fermé aux voiture à travers la forêt (qui est géniale pour une ballade en longboard/roller/vélo), ça se passe comment si il y a des pavés ?, de l’humidité ? Si c’est pas plat ?
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C’est quoi le bon compromis de taille, entre “petit et facile à transporter” mais casse gueule, et “long et stable” mais galère à transporter ?
Boost bienvenu vu que je crains que la réponse soit sur Masto plutôt que lemmy #longboard #mobilité
J’ai joué le déplacement en skate, c’est franchement trop casse gueule. Les roues sont petites, un caillou te fait voler, le freinage d’urgence c’est moisi… Bref le vélo reste le moyen le plus adapté pour se déplacer. Le roller marche mieux que le skate aussi.
Skate classique ou electrique ? J’ai l’impression que justement les e-skate ont des roue plus grande, et que la motorisation permet de freiner (ce qui est le problème du longboard ballade un dimanche ensoleillé, il y a une légère descente, je passe les 20 km/h et là vu les distance de freinage, simplement voir des enfants ou un chien à 200m va me faire ralentir car je sais pas faire de slide et j’ai aucun moyen de m’arrêter net)
Surfskate, donc roues plus grosses mais pas non plus ouf. Après c’est mécanique entre la position se centre de gravité par rapport a l’assise qui est instable de base, et la taille de la roue par rapport a l’obstacle qui va faire des blocages.