Je suis pas vraiment d’accord, la majorité des déplacement n’ont rien a voir avec la qualité de vie ou l’ouverture sur le monde. La majorité des déplacemens c’est du domicile travail nul qui fait perdre du temps a tout le monde. Et la voiture individuelle favorise beaucoup ça, rien que dans notre façon d’utiliser l’espace.

C’est ça qu’il faut réduire et c’est principalement de ceux qu’on parle ou qu’on devrait parler. Mais c’est aussi une question de logement, de mode de vie, pas simple à régler…

Cependant, vouloir réduire ses déplacements pour réduire ses déplacements n’est pas mieux. C’est une réduction de la qualité de vie, de l’ouverture sur le monde. Il faut que nos déplacements et le mode de transport soient plus raisonnés mais de là à viser la réduction, comme ça, sans plus de détail… hmm… non.

Disons qu’il y a déplacement et déplacement.

Un déplacement qui a très peu d’intérêt par exemple c’est le déplacement vers une zone commerciale pour faire ses courses. Si celui-là pouvait disparaître (parce qu’il est possible de faire les courses plus près), rien ne serait vraiment perdu