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Les données extraites des systèmes électroniques du véhicule révèlent que le bouton de contact a été activé, puis le mode «D» (pour actionner la marche en avant du véhicule) du levier de commande a été passé, puis une légère pression a été exercée sur la pédale de vitesse.
AJA que les voitures espionnent a balle.
Même une Lexus de 2006 a un enregistreur de tous les paramètres exploitable par le fabricant, qui mémorise les informations en cas de choc.
Quelle surprise.