Si tu considére la voiture morte, as tu testée les produits de colmatages pour les microfissures ? Cest des produits a mélanger avec le liquide de refroidissement.
Cest pas idéal et ca peut boucher l’échangeur donc cest pas propose en général comme solution.
Elle est pas morte morte mais elle a 21 ans et est trop petite pour accueillir 2 siège auto (et elle pas la clim). En gros j’avais jusqu’à mars pour trouver une voiture fiable à 13k que je pourrais faire tenir 10/15 ans (oui faut qu’elle dure parce que ma situation éco fait que je remonte très lentement mes économies), mais si je trouve vite ben ça me ferait vraiment une charge mentale en moins plutôt que d’ouvrir le capot tous les jours pour surveiller le niveau de liquide de refroidissement.
Si tu nas jamais teste et que le probleme est bien des micros fissures/fuites, teste 1 fois, pas plus ou bien espace dans le temps, si ca ne marche pas, retour garage.
Si tu considére la voiture morte, as tu testée les produits de colmatages pour les microfissures ? Cest des produits a mélanger avec le liquide de refroidissement.
Cest pas idéal et ca peut boucher l’échangeur donc cest pas propose en général comme solution.
Elle est pas morte morte mais elle a 21 ans et est trop petite pour accueillir 2 siège auto (et elle pas la clim). En gros j’avais jusqu’à mars pour trouver une voiture fiable à 13k que je pourrais faire tenir 10/15 ans (oui faut qu’elle dure parce que ma situation éco fait que je remonte très lentement mes économies), mais si je trouve vite ben ça me ferait vraiment une charge mentale en moins plutôt que d’ouvrir le capot tous les jours pour surveiller le niveau de liquide de refroidissement.
Si tu nas jamais teste et que le probleme est bien des micros fissures/fuites, teste 1 fois, pas plus ou bien espace dans le temps, si ca ne marche pas, retour garage.
Courage,