Mode de transport à faible impact environnemental, le train de nuit opère son grand retour depuis quelques années. Mais est-il vraiment si avantageux ?
Vu de la Suisse ça fait peu de fret mais sur les gros axes il y a quand même quelques trains de marchandises la nuit, et vu qu’ils sont lents ça serait compliqué d’intercaler des trains rapides (du moins ça diminuerait la capacité totale de la ligne). L’ETCS en cours de déploiement depuis des décennies devrait aider mais ça commence seulement à être crédible que ça sera en service avant 2030…
Vu de la Suisse ça fait peu de fret mais sur les gros axes il y a quand même quelques trains de marchandises la nuit, et vu qu’ils sont lents ça serait compliqué d’intercaler des trains rapides (du moins ça diminuerait la capacité totale de la ligne). L’ETCS en cours de déploiement depuis des décennies devrait aider mais ça commence seulement à être crédible que ça sera en service avant 2030…