Si le but c’est de forcer un ralentissement, mettre des gros dos d’ânes tous les 100m ça marche déjà bien il me semble, et dans les cas extrême forcer une fusion des voies avec un obstacle et priorité d’un coté…
Le nombre de fois ou j’ai failli faire une connerie juste parce qu’il restait des anciennes traces de travaux qui me faisaient me déporter… la c’est con et dangereux, probablement non-conforme, et en plus même pas sur que ça marche…
Je trouve ça aussi très moche, il y a des belles façades et ça ruine le cachet de l’endroit (en tout cas sur cette photo), on dirait des traces de circuit auto.
D’accord avec ton avis ! je préciserai juste une truc sur les ralentisseurs et pourquoi ils ne sont pas la solution choisis a chaque fois. Déjà ça coûte plutôt cher la peinture c’est très peu coûteux donc facile a mettre en place surtout pour des petites commune avec peu de moyen. Ça entraîne pas mal de nuisance sonore aussi pour les riverains. Un bon aménagement ici ça pourrait être un plateau traversant ça fait l’effet d’un ralentisseur plus amené un partage de l’espace mais là encore je pense que ça serait pas suffisant faudrait gérer les causes du passage, et ajouter d’autre aménagement et du mobilier pour amener un effet de rétrécissement de la chaussée, changer l’ambiance très routier. Mais bon ça coûte cher et ça demande pas mal de volonté politique.
C’est complètement stupide…
Si le but c’est de forcer un ralentissement, mettre des gros dos d’ânes tous les 100m ça marche déjà bien il me semble, et dans les cas extrême forcer une fusion des voies avec un obstacle et priorité d’un coté…
Le nombre de fois ou j’ai failli faire une connerie juste parce qu’il restait des anciennes traces de travaux qui me faisaient me déporter… la c’est con et dangereux, probablement non-conforme, et en plus même pas sur que ça marche…
Je trouve ça aussi très moche, il y a des belles façades et ça ruine le cachet de l’endroit (en tout cas sur cette photo), on dirait des traces de circuit auto.
D’accord avec ton avis ! je préciserai juste une truc sur les ralentisseurs et pourquoi ils ne sont pas la solution choisis a chaque fois. Déjà ça coûte plutôt cher la peinture c’est très peu coûteux donc facile a mettre en place surtout pour des petites commune avec peu de moyen. Ça entraîne pas mal de nuisance sonore aussi pour les riverains. Un bon aménagement ici ça pourrait être un plateau traversant ça fait l’effet d’un ralentisseur plus amené un partage de l’espace mais là encore je pense que ça serait pas suffisant faudrait gérer les causes du passage, et ajouter d’autre aménagement et du mobilier pour amener un effet de rétrécissement de la chaussée, changer l’ambiance très routier. Mais bon ça coûte cher et ça demande pas mal de volonté politique.