Lisea, le gestionnaire de la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux, a démarré les travaux de son futur centre de maintenance ferroviaire. Cet outil inédit lève une importante barrière à l’entrée pour les concurrents de la SNCF sur tout l’axe Atlantique et au-delà, à commencer par la compagnie tricolore Velvet, dès 2028.
Peut-être voir du côté d’associations d’histoire du droit
ou des archives de tribunaux / cour (administratives ?).