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1·11 days agoC’est dans le Finistère ? https://jlai.lu/post/22092804
J’aime bien la zone du Népal: UTC +5 3/4
1·14 days agoPlusieurs articles sur le web. Notamment: https://fr.euronews.com/voyages/2025/06/12/ce-nouveau-train-de-nuit-promet-de-desservir-100-villes-europeennes-pour-un-prix-inferieur
Sa réponse sera “gnu quoi” ?
11·20 days agoLes abribus dépendent de la Métropole. Pas la même majorité, pas les mêmes décisions pour la publicité.
Il suffit que la gauche locale soit divisée
Le pire c’est qu’il risque d’être (re) élu à la mairie de Grenoble l’année prochaine
Je suppose que le ticket sera plus cher pour un trajet express ?
Bin justement les français vont de moins en moins dans les hypermarchés. Donc il faut bien trouver autre chose à mettre sur leur terrain.
C’est la dernière semaine pour les voir. https://www.ledauphine.com/culture-loisirs/2025/06/02/isere-grenoble-derniere-semaine-pour-voir-la-tres-belle-exposition-sur-les-estampes
3·2 months agoC’est pas les gens, c’est les machines. C’est les appels d’urgence des ascenseurs, des voitures, les alarmes…
2·2 months agoUn an après, nouveau reportage sur France Info cette fois: https://www.franceinfo.fr/replay-radio/le-choix-franceinfo/reportage-c-est-tres-serieux-parce-qu-on-parle-de-problemes-mais-surtout-de-solutions-a-la-rencontre-de-la-federation-francaise-des-trucs-qui-marchent-qui-chasse-les-bonnes-initiatives-locales_7252779.html
There is also a competitor to Wero in Spain, Portugal, Andora, Italy : euroPA
Pour les trains directs en France, voir https://trains-directs.fr/
Pas crédible. Je verrais plutôt le Havre comme port de départ pour des voyages en bateau à voile (plus proche de paris).
Ils avaient peut être créé une voie de chemin de fer temporaire sur la mer gelée pendant l’hiver. Il suffit d’attendre le dégel ou de creuser la glace pour couler la locomotive. Les chemins de fer tactiques étaient assez répandus au début du siècle dernier. Avec des petits écartements. Ça ne va pas vite mais ça permet de transporter pas mal de matériel.
2·4 months agoAh, d’accord. 22 milliards c’est pas que pour 2 ports panaméens.
Dans l’article ils disent juste “fabriqués par un constructeur franco-espagnol” : c’est la société CAF qui a des usines à Reichshoffen et Bagnères-de-Bigorre (et bien sûr en Espagne).