Un peu de propagande pour politiciens. À noter : 8,8M€ pour réparer après minimum 50 ans une ligne qui sert d’artère de transport scolaire. Une route pour un bus tient moins de cinq ans pour le même budget…

Et je radote : si la route était facturée à l’usage, le transport de marchandises ne se ferait que sur les distances les plus courtes possibles et cette ligne servirait probablement à approvisionner les environs, même si en voie métrique c’est plus chiant parce que le transport combiné devrait être adapté.