Pour préparer l'ouverture à la concurrence des trains régionaux, la société ferroviaire commune aux régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie vient de lever 1,1 milliard d'euros. Avec ce financement, elle aura pour mission de racheter le matériel roulant à la SNCF, d'assurer son entretien et de le mettre à disposition des futurs opérateurs.