Marseille a le métro, le tramway, mais c’est le bus qui reste le transport en commun le plus emprunté, avec 425 000 voyageurs par jour. Une fréquentation en augmentation constante, malgré l’offre qui a peu évolué ces dernières années et une fiabilité qui ne cesse de se dégrader. Fin 2022, la métropole et son opérateur, […]

La métropole qui menait enfin un projet intéressant, a décidé de juste réaliser de petits ajustements à la place.

On notera toutefois la création prévue de deux véritables bus de nuit (N1 et N2) en service jusqu’à 4h30. C’est déjà mieux que rien.