D’après la photo qui situe l’endroit exact de l’accident, la voie sort d’un tunnel et coupe une succession de petites collines. Ça donne un enchaînement tranchée-remblai-tranchée-remblai-tranchée-etc. vraiment très rapide. Donc un enchaînement protégé-exposé-protégé-exposé-etc. tout aussi rapide. S’il n’y avait pas de problème de voie (affaissement ou autres), je mettrais une piécette sur le fait que cet enchaînement a pu causer des oscillations de l’arrière du train.
D’après la photo qui situe l’endroit exact de l’accident, la voie sort d’un tunnel et coupe une succession de petites collines. Ça donne un enchaînement tranchée-remblai-tranchée-remblai-tranchée-etc. vraiment très rapide. Donc un enchaînement protégé-exposé-protégé-exposé-etc. tout aussi rapide. S’il n’y avait pas de problème de voie (affaissement ou autres), je mettrais une piécette sur le fait que cet enchaînement a pu causer des oscillations de l’arrière du train.
https://maps.app.goo.gl/SFwLfpGffnHCufZC6
Bonjour Paul Deschanel,
D’après une info entendue à la radio, ça pourrait être une soudure qui aurait cédé entre 2 rails :(