Le groupe hôtelier travaille encore à la restauration des 17 voitures originales de l’Orient-Express datant des années 1920-1930 qui étaient éparpillées jusqu'en Pologne.
Les prix : à partir de 3500€ en « cabine » (compartiment ?) et 4700€ en « suite ».
Le patrimoine ferroviaire n’est pas une préoccupation pour grand monde. Ils ne gardent pas beaucoup de composants des voitures d’origine probablement, et oui une rénovation est plus chère que d’acheter neuf, mais c’est un produit de luxe.
Le patrimoine ferroviaire n’est pas une préoccupation pour grand monde. Ils ne gardent pas beaucoup de composants des voitures d’origine probablement, et oui une rénovation est plus chère que d’acheter neuf, mais c’est un produit de luxe.