Oui, sauf que personne ne veut de LGV derrière chez lui et comme tout grand chantier il faut énormément d’études et d’autorisations préalables. En Chine l’autorité politique n’a pas à s’encombrer de l’avis des NIMBY, déjà ils n’ont pas voix au chapitre, et si ils font chier ils disparaissent.
On est bien d’accord sur tout ça. Et du coup en Chine on voyagerait entre les grandes ville en train et en Europe (et aux USA) on le fera en avion en pourrissant l’atmosphère et donc la planète. Après tout, la bureaucratie et la démocratie nous “empêche” de faire autrement.
L’impact environnemental et les coûts des LGV empêchent l’Europe de copier.
L’impact environnemental d’un voyage Paris-Berlin en TGV est beaucoup, beaucoup moins de celui du voyage équivalent en avion.
Oui, sauf que personne ne veut de LGV derrière chez lui et comme tout grand chantier il faut énormément d’études et d’autorisations préalables. En Chine l’autorité politique n’a pas à s’encombrer de l’avis des NIMBY, déjà ils n’ont pas voix au chapitre, et si ils font chier ils disparaissent.
On est bien d’accord sur tout ça. Et du coup en Chine on voyagerait entre les grandes ville en train et en Europe (et aux USA) on le fera en avion en pourrissant l’atmosphère et donc la planète. Après tout, la bureaucratie et la démocratie nous “empêche” de faire autrement.