C’est une préoccupation pour très peu de monde même si le propos est un peu mal amené. Les centaines de milliards brûlés pour faire toujours plus de routes pour les camions sans avoir les moyens de les garder en bon état ne suffisent plus mais l’obstination continue, le choix par défaut sera le tout routier pour longtemps encore, mais ça n’inquiète pas grand monde. La blague c’est que le fret ferroviaire est beaucoup moins cher mais quand c’est le contribuable qui paie l’infrastructure pour les transporteurs de toute l’Europe et au-delà, le changement ne va pas s’opérer par magie.