Contrairement aux TGV (Ouigo et Inoui) et aux trains Intercités, voyager en train avec son vélo est gratuit dans les TER et sans réservation. Mais souvent, et surtout l'été, c'est compliqué de trouver une place. Reportage auprès des usagers à la gare de Nantes.
Ca va juste dégoûter tout le monde du vélo. C’est génial de pouvoir monter avec un vélo dans un train et gratuitement, mais si les trains sont pleins, alors il faut plus de trains. Là, ça va dans le sens inverse des solutions qu’on cherche à mettre en place. L’objectif c’est d’avoir à terme, moins de voitures et plus de trains et vélos.
Il faut considérer deux types de vélos aussi: le vélotaff et le vélotouriste.
Comme le dit spkhs les hollandais ont plusieurs vélos à chaque bout de la ligne pour le vélotaff. Il faut ajouter que le vélo dans le train c’est pas marrant non plus, même si il y a de la place (les gares c’est plein d’escalier, de gens, de valises…). En combinant les garages à vélo et plusieurs vélotaff pas trop cher par voyageur on peut justifier de payer un ticket pour le vélotourisme. Mais par pitié construisez des garages avant de faire payer les vélos!
Je ne sais pas quelle est la meilleure solution, je voulais juste modérer un peu ton propos.