Das Pauschalticket war auch 2025 verkaufsmäßig ein Renner. Doch die Bundesregierung verharrt zum Leidwesen von Verbänden in einer rein defensiven Kostendebatte.
Wenn ich irgendwo zu einem bestimmten Zeitpunkt ankommen muss, dann muss ich mit ICE von vornerein schonmal einen früher nehmen, und mindestens eine Stunde Puffer einplanen. Bei >50% Chance auf Verspätungen, bei denen man den Anschluss verpasst (mehr in meiner Region), ist das einfach kein nutzbares Verkehrsmittel mehr.
ICE macht eigentlich nur noch Sinn, wenn man durch ganz Deutschland muss.
Und auch da nur wenn es gute Gründe gegen Auto und Fliegen gibt, denn preislich nimmt sich das nichts.
Wenn ich irgendwo zu einem bestimmten Zeitpunkt ankommen muss, dann muss ich mit ICE von vornerein schonmal einen früher nehmen, und mindestens eine Stunde Puffer einplanen. Bei >50% Chance auf Verspätungen, bei denen man den Anschluss verpasst (mehr in meiner Region), ist das einfach kein nutzbares Verkehrsmittel mehr.
ICE macht eigentlich nur noch Sinn, wenn man durch ganz Deutschland muss.
Und auch da nur wenn es gute Gründe gegen Auto und Fliegen gibt, denn preislich nimmt sich das nichts.