Mit einer Reform der Förderrichtlinien will Schnieder die Magnettechnologie als moderne und hocheffiziente Alternative zu U-Bahnen im Nahverkehr etablieren.
  • Ibuthyr@feddit.org
    1·
    4 months ago

    Das mit den Stelzen würde ich nicht einfach so abtun. Man kann damit viel bessere Strecken realisieren. Japan macht das ja auch und die kennen sich mit sowas aus.