Ça commence dès aujourd’hui, avant la dernière étape du Tour de France : départ fictif 12h15, réel 12h30.
956 km en 8 étapes, dont 1 contre-la-montre le dernier jour.
Les étapes (oui, les profils sont peu lisibles, ne tapez pas, ce sont les profils officiels :-/) :
- dimanche 23, 1e étape : Clermont-Ferrand --> Clermont-Ferrand
Si les 4 jours à Clermont-Ferrand des hommes ne vous avaient pas suffit, vous en reprenez pour 2 jours, en commençant par cette étape courte :-)
- lundi 24, 2e étape : Clermont-Ferrand --> Mauriac
L’abondance de petites côtes devrait suffire à faire exploser le peloton sur cette étape de longueur moyenne.
- mardi 25, 3e étape : Collonges la Rouge --> Montignac
Étape de longueur moyenne légèrement vallonnée arrivant en Dordogne. Sprint assez probable.
- mercredi 26, 4e étape : Cahors -->Rodez
C’est l’étape la plus longue, avec des côtes qui s’enchaînent dans le dernier tiers, après un départ très plat qui suit la vallée du Lot. Le kilométrage et les difficultés qui vont crescendo peuvent faire mal.
- jeudi 27, 5e étape : Onet le Château --> Albi
Étape courte, avec quelques côtes en son milieu, mais sans la moindre difficulté sur les 25 derniers km. Difficile de prévoir le scénario sans connaître l’état de fatigue du peloton.
- vendredi 28, 6e étape : Albi --> Blagnac
Étape courte et plate, donc pour sprinteuses.
- samedi 29, 7e étape : Lannemezan --> col du Tourmalet
Étape très courte, mais seule étape de montagne.
- dimanche 30, 8e étape : Pau --> Pau
Le contre-la-montre final, essentiellement plat : on part de Pau par une vallée, et on y revient par la vallée parallèle, en ayant au milieu passé la petite colline qui les sépare.
Il servira à départager les ex-æquo de l’étape de montagne ?
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Bon, le Tourmalet a fait son office, les écarts sont assez nets, avec la première (Vollering) qui a presque 2 minutes d’avance sur la seconde (Niewiadoma). Par contre ensuite, c’est serré pour les 3 suivantes qui se tiennent en 10 secondes (Van Vleuten, Kopecky, Moolman), avant un nouvel écart d’1 minute sur la 6e (Labous). Donc le CLM va être le lieu d’une bataille pour la 3e place, voire la 2e si Niewiadoma cale.
Comme je n’y connais pas grand chose, j’ai regardé un peu les résultats en CLM de ces filles sur les courses internationales, mais ce n’est pas concluant, avec souvent des places moyennes (genre de 10 à 20), mais comme je ne sais pas dans quelles circonstances ces CLM avaient lieu… Dans une course plus ou moins «neutre», aux Championnat du Monde 2022, Van Vleuten fait 7e à 1 mn 43 de la 1e, Kopecky 9e à 1 mn 50, Labous 11e à 2 mn 04 et Moolman 16e à 3 mn. Niewadoma sur le Tour de Suisse cette année fait 10e, à 2 mn de la gagnante et juste derrière Labous.
On peut aussi considérer que Van Vleuten n’avait pas l’air très bien hier, et que Kopecky a dû bien taper dans le bestiau pour monter son poids dans les cols d’hier en limitant les pertes.
La conclusion qui s’impose implacablement est donc : ben, va falloir voir ce que ça donne…
On peut aussi considérer que Van Vleuten n’avait pas l’air très bien hier, et que Kopecky a dû bien taper dans le bestiau pour monter son poids dans les cols d’hier en limitant les pertes.
La conclusion qui s’impose implacablement est donc : ben, va falloir voir ce que ça donne…
Eh bien, pour donner, ça a donné, effectivement.
Van Vleuten a continué sur sa pente descendante de la veille. À nouveau elle transpirait à grosses gouttes (on pourrait dire à gros filets) : c’est bien simple, on aurait dit moi un jour normal ! et ça c’est pas bon du tout :-) Du coup, éjectée du podium.
Kopecky a exprimé les mêmes craintes que moi quant à ses jambes du jour, mais elle a bulldozé le CLM et est non seulement entrée sur le podium mais a en plus grimpé à la 2e place pour 0,2 secondes. Elle est impressionnante ; si elle garde cette forme la semaine prochaine et qu’elle a un peu de chance (il en faut toujours sur ce type de courses), ça peut donner quelque chose de grand aux Championnat du Monde (sur route, mais on devrait aussi la voir sur piste pour la course à élimination). Remarque : il n’y aurait pas eu besoin de compter les centièmes si ses coéquipière avaient daigné rouler ne serait-ce que 500 mètres pour elle lors des étapes arrivant au sprint ; elle aurait attrapé des bonifs en plus.
Niewiadoma a commencé fort le CLM, laissant penser qu’elle pourrait garder assez facilement sa 2e place, mais a nettement faibli sur le retour.
Labous a fait un bon contre-la-montre, bien meilleur que celui de Moolman qui n’a pas pu se surpasser par rapport à sn niveau habituel, ce qui a permis à la Française de chiper sa place et obtenir un bon top 5. Dommage qu’elle ait perdu du temps le premier jour (un bête coup de chaud sur une étape sans rien de particulier) sinon, elle finissait 4e devant Van Vleuten.
Je suis finalement très content du parcours de ce tour, qui ne payait pas de mine au départ, mais dont les difficultés et longueurs étaient bien suffisants pur des filles :
- on a évité la répétition d’ascensions interminables ;
- il n’y avait pas beaucoup de «trop plat», à part le premier jour ;
- il y avait au contraire pas mal de vallonné/accidenté (à l’échelle des capacités féminines), qui est de manière générale la meilleure formule à mon goût, à la fois pour fournir plus d’animation et d’incertitude, et pour mettre en avant des coureurs et coureuses complets plutôt que des hyper-spécialistes de ceci ou cela, ou des squelettes ambulants.
Merci pour le partage!
Du coup vu que je n’y connais rien en cyclisme, le tour de France féminin est-il populaire auprès du public?
Le cyclisme féminin en général (comme la plupart des sports féminins à quelques exceptions près) n’est pas populaire.
Pour ce qui est de ce Tour de France féminin, c’est une création artificielle qui essaye de surfer sur la vague de popularité du Tour de France. Et ma foi, ça a l’air de fonctionner pas trop mal sur ce plan là : on voit plus de monde au bord des routes que pour pas mal de petites courses masculines («petites» mais avec des coureurs pro).
Car il faudrait peut-être préalablement se demander si le cyclisme est un sport populaire auprès du public en France. En effet, sorti des deux grande foires du Tour de France et du Paris-Roubaix, l’attraction baisse rapidement : les quelques courses «World Tour» surnagent avec du public aux endroits clefs, mais en dessous, tu n’es pas embêté par le monde au bord des routes :-)
Je ne regarde pas assez de cyclisme féminin pour en dire plus que quelques sentiments assez peu étayés. Mon impression est que sportivement le déroulé des courses est assez bizarre par rapport à celles des hommes. Les retransmissions en intégralité ne sont probablement pas un bonne publicité pour les courses féminines, car il s’y passe rarement quelque chose en début d’étape, la façon de courir est attentiste au moins dans les premières parties, on semble attendre que l’usure fasse son office avant d’éventuellement tenter quelque chose et le quelque chose est souvent en solo (à une époque, il me semblait que ça arrivait toujours au sprint et le physique des coureuses semblait le confirmer :-) ). Le niveau n’étant toujours pas très homogène (certaines galèrent à suivre le peloton) bien qu’il se soit resserré et qu’il soit possible d’engager des pelotons conséquents, il y a pas mal de déséquilibre entre équipes (de marque : avec une qui paye plus que les autres et rafle presque tout, si on ajoute 2 ou 3 équipes on doit avoir l’ensemble des podiums de l’année) et entre nations (les Néerlandaises continuent à dominer).
Je vois, merci beaucoup pour ton retour!
Tiens, pour la popularité télévisée, des éléments ont été publiés : Audiences du tour féminin
En résumé :
- en baisse légère par rapport à l’an dernier ;
- à peu près la moitié du TdF masculin.
Intéressant! C’est mieux que le foot il me semble, je n’ai pas l’impression que la coupe du monde de foot féminin fasse la moitié celle pour le foot masculin
je n’ai pas l’impression que la coupe du monde de foot féminin fasse la moitié celle pour le foot masculin
Ça doit être ma faute, je n’en ai pas regardé un seul match cette année ;-)
Pour cette CdM féminine de foot, les horaires ne doivent pas aider.
Pour ce TdF féminin, ils avaient tout fait pour accrocher le plus de monde possible en mettant le départ le même jour que l’arrivée du Tour, et en mettant ce jour-là l’épreuve femmes avant l’épreuve hommes tardive : du coup, si tu te pointais à l’heure habituelle du Tour hommes, tu tombais sur la première étape du Tour femmes.
Malheureusement, cette étape était sacrément chiante jusqu’à peu avant la fin alors qu’elle était retransmise en intégralité. Et le vélo, quand c’est chiant, c’est chiant, et chiant longtemps. Il est donc possible que ça ait découragé pas mal de monde de regarder les jours suivants, qui étaient pourtant meilleurs et de toutes façons plus courts puisque pas en intégralité.
Petit bilan avant d’attaquer l’étape de montagne (qui démarre très très tardivement, comme si c’était fait exprès pur optimiser les chances de choper un gros orage ; d’après les prévisions météorologiques d’aujourd’hui, ça ne devrait pas être le cas, mais quand même…).
À part la première étape malheureusement retransmise en intégralité alors qu’elle ne s’est animée que sur la fin et qui donc a paru très chiante, je ne me suis pas ennuyé sur le reste.
Il faut dire que le cyclisme féminin, ça reste encore assez folklo :
- Les courses à étapes ont beau être devenues assez fréquentes, chaque étape est quasiment courue comme une classique.
- Les tactiques d’équipe sont encore balbutiantes, on préfère bourriner en solo comme si on était en cyclo-cross. Sauf que les vitesses et les distances ne sont pas les mêmes…
- Même pour mener l’avant du peloton en chasse, c’est le bazar avec des meneuses qui ont une allure irrégulière, et les suivantes qui sont décalées et non alignées pile dans les roues.
- Les coureuses présument souvent de leur force / sous-estiment celle des autres.
- Les coureuses ont des difficultés à rester concentrées, ce qui entraîne notamment des accrochages et des chutes dans le peloton. Cependant, pas de chute en tas où toutes les coureuses vont s’empaler en masse sur une chute devant elles sans chercher à freiner ni à l’éviter, sur cette édition contrairement à l’an dernier et à je ne sais plus quelle autre course j’avais regardée.
- Visiblement, la triche est répandue, du fait qu’il y a habituellement moins de commissaires et de caméras.
- edit j’oubliais : Les coureuses ne comprennent pas qu’il faut laisser passer les véhicules… Ça crée des situations dangereuses pour rien avec des motos ou des véhicules qui restent longtemps coincés au milieu du peloton. Sur la 1e ou 2e étape, 2 motards de la gendarmerie sont ainsi restés bloqués pendant 2 ou 3 km, impossible de progresser même en ligne droite, non seulement elles ne s’écartaient pas, mais dés qu’il y avait un petit espace de libre, elles le refermaient, et au final, les motos n’ont pu passer que quand c’est tombé à leur droite…
L’équipe SD Worx semble être l’archétype de tout cela. Des coureuses qui ont l’air sacrément balaises mais des tactiques ou des absences de tactiques qui laissent songeur. Pourquoi personne ne roule ni ne lance pour Kopecky qui n’est certes pas une pure sprinteuse mais est une coureuse complète avec de très bonnes chances face à des sprinteuses qui arrivent cramées à l’arrivée puisque la majorité des coureuses arrive cramée ? Pourquoi elle doit à la fois descendre pour aller chercher les bidons aux voitures pour les autres, et chasser les tentatives d’attaque à l’avant, et faire les sprints ? Pourquoi le jour où une (1) coéquipière roule fort pour rattraper les échappées, celle-ci lâche le peloton qu’elle est censée emmener et se barre à l’avant ? Alors que malgré cela elle fait sur les arrivées plates : 3 fois 2e et 1 fois 3e (derrière sa sprinteuse avant son abandon) du peloton. C’est quand même spécial…
En fait, j’ai l’impression de voir des équipes qui seraient uniquement composées de (et dirigées par) plein de clones de Greg Van Avermaet lors de ses plus belles courses à contre-temps :-D
Après, comme je dis, je trouve ça sympa, ça a aussi un côté old-school pas désagréable.
Sympa!
